жилище / Общественная информация

классификация выхлопных труб автомобилей

1) Общие заводские трубы


(2) противодавленные трубы (как и оригинальные заводы, более экологически чистые)


выхлопная труба автомобиля


принцип и оригинальный завод, но звук будет лучше, чем оригинальный завод.В большинстве случаев такие трубы используются для создания давления, главным образом, за счет изменения решетки глушителя или содержимого трубки в трубке, с тем чтобы они возвращались в цилиндр.когда двигатель зажигается, поршень начинает радиальное движение, и выпускной клапан откроется перед тем, как поршень достигнет точки останова.в это время, давление внутри трубы будет препятствовать выбросу выхлопных газов, чтобы смесь достигла полного сгорания.Однако, если противодавление слишком большое, то выхлопные газы не могут быть полностью удалены из цилиндра, что приводит к сжиганию выхлопных газов вместе с смесью, снижает эффективность сгорания... конечно, самое прямое влияние оказывает на выход лошадиных сил.преимущества: низкий шум, крутящий момент хорошо.недостатки: дымовые газы не могут использоваться быстро, скорость выпуска быстро, влияет на выход мощности двигателя;Громкость: низкая.


3) трубка с полупротиводавлением


Эта труба имеет более низкую нагрузку на спину, а чувствительность выхлопа лучше, чем противодавленная.Проще говоря, оно имеет умеренное противодавление между трубкой обратного давления и прямой трубой, чтобы получить соотношение пускового крутящего момента и реакции выхлопных газов.трубка с противодавлением хорошая, конечно, и крутящий момент на средней скорости больше, чем на противодавленной трубе.преимущества: хорошее стартстопное свойство.недостаток: слишком большой шум;Громкость: больше.


(4) прямой канал


ускорение будет лучше, чем трубка с противодавлением, но главный недостаток - шум.это заставит "полицейский кубок" преследовать тебя.отрицательное давление очень низкое, выхлоп без сопротивления, низкий крутящий момент разница, а относительно высокий средний и высокий крутящий момент является большим преимуществом: гладкий выхлоп, высокий крутящий момент.недостатки: низкая скорость вращения, мягкая мощность, большой шум (некоторые говорят, что клапаны легко сгорают, не знаю, правда ли это) объем: сверхбольшой...


5) полупроходная труба


На самом деле, полупрямая труба и полупротиводавленная трубка одинаковы, только диаметр выхлопа больше, чем наполовину противодавленная труба.преимущества: пусковой крутящий момент ниже, чем полупротиводавление, но крутящий момент средней скорости больше.


(6) полудвухклапанный переменный выпуск


на выхлопных трубах соединяются переменные выхлопные системы и добавляются боковые трубы.когда один канал полностью открыт, другой полностью закрыт.по сравнению с одноклапанным переменным выхлопом, имеет более высокий звуковой эффект.когда раствор 1 / 3, звуковые эффекты более одного клапана ряд.газ в основном тот же.звук может быть выключен, выхлоп может изменить размер звука.


(7) регулируемые выхлопные трубы контролируются клапаном для достижения оптимального звука и производительности.